การจับเครื่องยนต์

แผงเครื่องยนต์เป็นส่วนประกอบสําคัญในการรองรับและบรรจุน้ําหนัก ในเครื่องยนต์การบิน ซึ่งต้องใช้ความแข็งแกร่งสูง ความแข็งและความน่าเชื่อถือ เนื่อง จาก รูป ทรง ที่ สลับ ซับ ซ้อน, ผนัง บาง ๆ, ความ แม่นยํา สูง, และ ความ ยุ่ง ยาก ใน การ ประมวล ผล ทาง วัตถุ จึง เป็น เรื่อง ยาก ที่ จะ ทํา ให้ โครง สร้าง ของ เครื่อง ยนต์ ค่อน ข้าง แข็ง แรง.

  • 1 พลิก
  • 2. Torus/ Lacework Milling
  • 3 พื้นผิว/ โพรไฟล์
  • 4 เจ้านายเสร็จเงินล้าน
  • 5 การไล่สี
  • 6 การ ทํา หลุม

GST7115&GST7120&GST7130

เคลือบ PVD ด้วยแรงเชื่อมที่ดี และความมั่นคงของอุณหภูมิสูง ของระบบย่อยของคาร์ไบด์ซีเมนต์ ทําให้แน่ใจว่ามันใส่แรงต้านทาน

ขนาด SN2200

718, GH 4169, ฯลฯ) และวัสดุโลหะสกล
ออกแบบขอบพิเศษ, กัวรันเตส ความแข็งแรงสูง และความสามารถการหายใจที่ยอดเยี่ยม
การกําจัดสิ่งพิเศษของการตัดขอบ, การพิสูจน์ความแข็งแรงขอบ และรับประกันคุณภาพพื้นผิว

RP+MPB100

1 ด้วยภาวะเศรษฐกิจและคุณภาพสูง เหมาะกับการขุดเจาะอุตสาหกรรมพืช
2 ด้วยระยะเต็มรูปแบบของเรขาคณิต, จากการตัดแสงเพื่อตัดหนัก
3. ทําได้สําหรับกึ่งทําเสร็จและหยาบของเหล็ก

ขนาด SN2200

718, GH 4169, ฯลฯ) และวัสดุโลหะสกล
ออกแบบขอบพิเศษ, กัวรันเตส ความแข็งแรงสูง และความสามารถการหายใจที่ยอดเยี่ยม
การกําจัดสิ่งพิเศษของการตัดขอบ, การพิสูจน์ความแข็งแรงขอบ และรับประกันคุณภาพพื้นผิว

ไม่ใช้เอฟเฟ็คต์

1 ระบบกระตุก: ผู้ถือเครื่องมือมีความยืดหยุ่นที่แข็งแรง และสามารถจัดการกับรูปแบบการประมวลผลต่างๆ ใบมีดสามารถตอบสนองได้ทุกรูปแบบ
2 ความ แม่นยํา สูง: ความ ถูก ต้อง แม่นยํา ของ การติดตั้ง ใน ระดับ สูง และ ความ แม่นยํา ใน การ ดําเนิน งาน (0.02.5 มม.) เพื่อ บรรลุ ความ แม่นยํา ของ เรขาคณิต หลาก หลาย รูป แบบ.

ตัวแก้ไขเอง

1. อะลูมิเนียมอัลโลม พรีเซนชั่นสูงที่ปรับแต่งเอง

D968S

เหมาะกับความมีประสิทธิภาพสูง เหล็กสแตนเลส เหล็กคาร์บอน เหล็กอัลลอย ความร้อนอัลลอย และไทเทเนียมอัลลอย ฯลฯ

ฝากข้อความไว้

    * Name

    * Email

    Phone/WhatsAPP/WeChat

    * What I have to say